【優待☆楽しむ】九州旅客鉄道株式会社(JR九州)(9142)の株主優待を使ってみました☆BRTひこぼしラインが暑かった編
このブログでは41回目の、株主優待を使って楽しんだよ☆という記事です。
九州旅客鉄道株式会社(JR九州)(9142)の優待を使って、BRTひこぼしラインに乗るつもりでしたが、乗れなかった・無理だったって感じの記事です。
九州旅客鉄道株式会社(JR九州)(9142)の株主優待について、くわしくはこちらの記事をチェック☆
九州旅客鉄道株式会社(JR九州)(9142)の優待に関しては、こちらの記事にまとめました。優待自体に対する解説が知りたい場合はこちら。
九州旅客鉄道株式会社(JR九州)(9142)の株主優待を使って1日乗車券を使ってBRTひこぼしラインに乗ろうとしたよ
ということで、九州旅客鉄道株式会社(JR九州)(9142)の株主優待を使って、BRTひこぼしラインに乗ろうと思ってちょっとお出かけしました。
スタートは博多駅から
今回は、BRTに乗るためにまずは博多駅へ。
博多駅からは直通の便がないので、何本か電車を乗り継いでいきます。
博多駅からなら、博多→新飯塚→田川後藤寺→添田という順番。
田川後藤寺駅で乗り換えのため数十分待つことに。
暑くて仕方ないのですけど、近くにはコンビニもカフェもないという……。
自販機で我慢しつつ、発車を待ちます。
ということで、ようやく添田駅へ。
暑すぎ&乗れないis何？
添田駅は、BRTという対面乗りかえに対応している駅でした。
全く新しくて、少し平べったくて不思議な感じのする駅です。
ということで乗ろうとしたところ、なんと「定員オーバーで乗ることが出来ないんです……」と。
なにぃっ！？
この日は暑くてきつくて、さらにこのあともまだ行列。西九州新幹線のときもそうでしたけど、いわゆる撮り鉄？乗り鉄？とかいう感じの方々や地域の新しいもの好きの方々？がまだまだ並んでいました。
……これ、どう考えても乗れないし、この次の便でも乗るの厳しそう。
BRTって定員なんてあるんですね。
そして満員だと乗れないんですね。
もしかしたらこの次も乗ることは出来ないかもしれないのですね。
これだけ暑くてしんどい夏の盛りに。
……なんか、もう、いいや。
暑すぎてキツすぎて、もういいやってことで帰宅しました。
日差しがずーっと強くて、しかも暑くて、湿気もすごいし、これは無理。
帰って正解でした。頭がクラクラしていたのでもう待てんわって感じ。
九州旅客鉄道株式会社(JR九州)(9142)の株主優待を使ってBRTひこぼしラインに乗るポイントは？
九州旅客鉄道株式会社(JR九州)(9142)のの株主優待を使ってBRTひこぼしラインに乗るのには、いくつかのポイントがあります。
1:BRTひこぼしラインは優待利用可能
まず、BRTひこぼしラインは株主優待の利用が可能です。
最初にJR九州の電車・BRTに乗るときに出して、優待利用日のスタンプを押してもらいましょう。無人駅なら、最初に乗った電車の代金を払うときに優待利用日のスタンプを押してもらいましょう。そのスタンプの日付が有効期限になり、その日の間はずーっとJR九州の電車・BRTに乗れます。
BRTも使ってできるだけ長距離を使ったほうがお得度合いは高いですよね。
2:利用制限はかなり変わってくる
今年、JR九州の鉄道株主優待券は大きく変わりました。
ざっくりいえば「1日JR九州の普通・各駅・快速乗り放題」「特急・新幹線は特急・新幹線代払えば良し」という。
前回指定されていた一筆書きのルールもなくなり、また乗りかえが不便とか手間がかかるなんて事もなくなりました。一部旅行商品は利用不可ですが。
肥薩おれんじ鉄道、福岡市営地下鉄、松浦鉄道、島原鉄道など、JR九州の範囲ではない路線には乗ることは出来ません。
ずーっと「一番オトクに使う方法ってなんだろう？」って思ってましたけど、始発に乗って移動して終電に乗って帰ってくるのがよさそう。
3:ちなみにふだんはスカスカらしいです
今回、BRTひこぼしラインに乗らず、暑い中で待つのに耐えられなくって帰ってきました。
ですがふだんのBRTひこぼしラインは空席が多く、乗れないなんてことはまず無いようです。
なので、今回は開業なので混雑していた事自体、かなりレアだったようです。暑くてしんどかったのですが、乗ればよかったかもなー、なんて少し思ってしまいます。
4:キャンセル不可
この優待、一度スタンプを押したら無効には出来ません。キャンセルとかも出来ません。
今回、旅行としてBRTひこぼしラインに乗るのが目的でした。ですが、乗れませんでした。
それでも一度日付のスタンプを押されたので、キャンセル等は出来ません。
なので旅程はしっかり考えたほうがいいです。途中から豪雨があったり地震があったりして鉄道路線が中断されたとしても、日付のスタンプが押されたらその日のうちに利用しましょう。
九州旅客鉄道株式会社(JR九州)(9142)の株主優待を使って1日乗車券を使ってBRTひこぼしラインに乗ろうとした感想
ということで、九州旅客鉄道株式会社(JR九州)(9142)の株主優待を使って、1日乗車券を使ってBRTひこぼしラインに乗ろうとして、暑すぎて帰りました。
開業日の混雑はすごかった
開業日にわざわざ行っておいてなんですが、開業日の混雑はすごかったです。
この混雑が長く続けばよいのですが、実際はどうでしょ。BRTひこぼしラインが盛り上がってくれればいいのですけどね。
駅の整備が終わってなかった
気になるのは、駅の整備でしょうか。
工事中で利用できない設備もありました。大丈夫かよ……(；´Д｀)
乗れないことへの恨みがましい文章でもつらつら書こうかなと思ったんですけど、やめました。
車両の口コミはなかなか良いのですけどね。山の中を行く路線とのことなので、それはそれで風情がありそうなのですが。いつかまた乗りたい便の一つです。
九州旅客鉄道株式会社(JR九州)(9142)の株に対する感想・雑感
ということで、九州旅客鉄道株式会社(JR九州)(9142)の優待を使って、新型車両に乗ろうと思ってたけど乗れませんでした。
この銘柄については前に「優待に関してはあまりいうことはない」と高く評価していて、今でもそうです。今回の旅行では旅の目的は果たせなかったものの、行きと帰りの乗車賃が無料になったのは嬉しかった。完全な無料のショートトリップでした。
経営とかについてもこの前とあまり変わりません。やっぱり現場はキビキビしていて気分が良いし、しっかり働いている感じがあって良いです。
九州旅客鉄道株式会社(JR九州)(9142)の株主優待については、当ブログではこの記事にまとめました。
また、当サイトの九州旅客鉄道・JR九州(9142)に関する記事はこちらにまとめてあります。
当サイトの九州旅客鉄道・JR九州(9142)に関する記事一覧のページはこちら。
どうぞごらんください！
ちなみに、九州旅客鉄道・JR九州(9142)のサイトには株式に関するページがあります。
九州旅客鉄道・JR九州(9142) コーポレートサイト 株主優待に関するページ
https://www.jrkyushu.co.jp/company/ir/stock/shareholder/
なので、もし何かわからないことがありましたら、株式情報に関するページをチェックしてみてください。
