【優待☆到着!】九州旅客鉄道株式会社(9142)の優待が届きました☆電車に乗れる優待&自社商品・サービスの優待券&船に乗れる優待

このブログでは61回めとなる、株主優待をもらったよという記事です。

今回は九州旅客鉄道株式会社(9142)(JR九州)の株主優待をもらいました。

九州旅客鉄道株式会社(9142)は、九州圏の鉄道事業の経営を主体とし、駅ビルやホテルなどの経営も行う企業です。
前回の記事はこちら。

この会社について書く時はいつもそうなのですが、企業名の表記として「九州旅客鉄道株式会社」と「JR九州」が混在することがあります。表記が違うだけで、同じ会社を指します。単純に気分などで使い分けているだけなので、誤解なきようお願いします。

九州旅客鉄道株式会社(9142)の優待、いつ届く?

到着したのは6月下旬。

3月の権利獲得分です。権利取得して3か月後に到着なのでそれなりかなって感じですね。

九州旅客鉄道株式会社(9142)の株主優待の前回からの変更点とは?

九州旅客鉄道株式会社(9142)の株主優待を何度ももらっている人向け、前回の内容との変更点です。

  • 有効期限が2025年6月30日まで
  • 優待券の色などが藤色・ピンク色に
  • グループ優待券:アミュプラザや近隣の利用可能施設での利用で、引き換えの必要がなくなる
  • クイーンビートル:優待券の座席利用に制限数の設定を設ける
  • クイーンビートル:国内線航路は優待から除外
  • 今回のみ:株主様限定ツアーに応募できる

こまごまとした制度の変更がありましたが、大きな変更はありません

個人的には、全体的には使いやすさが増したような気もします。
上のリストに入れませんでしたが、あとは使えるお店が増えたり減ったりしたと思っています。グレンドール・トランドール系列、いくつかの飲食店での利用ができなくなってしまったりできるようになったりしているはず。

また、JR九州の優待は毎年色が変わります。
今年は藤色っぽい色だなと思ったので藤色になったと表記しています。ただ、写真によっては藤色に見え、写真によってはピンク色に見えます。そこはあんまり突っ込まないでください( ´∀` )

案内は上品な藤色に見えるんだけどなあ。

九州旅客鉄道株式会社(9142)の株主優待の内容とは?

今回いただいた、九州旅客鉄道株式会社(9142)の株主優待は4つ。

1:鉄道株主優待券(1日乗車券)

ひとつめは、鉄道株主優待券です。
今回は100株保有なので、1枚貰いました

株主優待券は、1日乗車券です。

九州旅客鉄道株式会社(9142)の鉄道株主優待券は何枚もらえる?

九州旅客鉄道株式会社(9142)の鉄道株主優待券は、保有株数に比例して枚数が増えます。
また、保有期間によっては長期保有優待もあります。

保有株式数・保有期間3年未満3年以上
100~500株未満100株ごとに1枚100株ごとに1枚
(長期保有優待なし)
500~1000株未満100株ごとに1枚100株ごとに1枚
+1枚
1000株~10000株未満10枚+
1000株超過分200株ごとに1枚
右に+2枚
10000株~20000株未満55枚+
10000株超過分300株ごとに1枚
20000株以上100枚
もらえる枚数は、保有株数と保有期間ごとに増えてきます。

長期保有の場合、500株以上だと+1枚、1000株以上だと+2枚追加されます。
資金効率よくしたいなら、1000株を3年以上保有が一番いいのかな?という感じ。

九州旅客鉄道株式会社(9142)の鉄道株主優待券の使い方は?

鉄道株主優待券は、JR九州の管内で普通・快速電車に1日乗り放題というものです。

とはいえ乗れるのは普通・快速電車の自由席、日田彦山線BRTのみ。
普通・快速電車の指定席、特急各線、西九州新幹線・九州新幹線などの有料電車に乗る場合は、この券のほかに別途特急券などを買って乗る必要があります。

乗車不可区間は以下の通り。

  • 山陽新幹線 博多ー新大阪間
  • 山陽新幹線 博多南線

この乗車不可区間は山陽新幹線なのでダメ、ってことらしいです。

有効期限は、2024年7月1日から、2025年6月30日まで
この期限内に有人改札、もしくは電車内の改札などで提示します。提示する最初の時に、日付記入欄などに日付を記入というかスタンプを押してもらうことになります。
この日付が株主優待で乗り放題になる日になります。

こんな感じでスタンプを押してもらえます。日田彦山線BRTにも乗れます( `ー´)b

JR西日本の区間から乗ってきてそのまま移動しても大丈夫ですが、JR九州内の着駅でそのことを申告してください、とのこと。乗り継ぎの時にいちいち改札を出る必要がないのはいいですね。
無人駅も同様で、到着した駅でその旨を申請くださいとのこと。
(これ、福岡市営地下鉄で姪浜からJR筑肥線にそのまま乗っていく場合はどうするんだろ……)

ちなみに、旅行商品として販売している「ななつ星」「かんぱち・いちろく」には乗れません。
「36プラス3」のグリーン席プランには利用できますが、別途特急券・グリーン券が必要です。また、この「ランチプラン」には利用できませんとのこと。

変更前の優待にはなりますが、鉄道株主優待券を使ってみた記事はこちら。

前回の株主優待を使って、BRTひこぼしラインに乗りたいけど乗れなかったよって記事です。ムカついたので今年の秋にリベンジで紅葉狩りする予定。

2:JR九州グループ株主優待券

ふたつめは、JR九州グループ内で使える優待券がもらえます。

500円券が5枚。有効期限は乗車優待券と同じく、来年の6月30日まで。

九州旅客鉄道株式会社(9142)のグループ優待券、何枚もらえるの?

これは1枚500円の金券として使えて、500円分の券が5枚。合計で2500円分の優待券となります。

また、長期保有特典があり、3年以上保有すると追加で以下の枚数がもらえます。

  • 500株以上1000株未満:2枚追加
  • 1000株以上:4枚追加

最大で4500円分の優待券がもらえます。なお、1000株以上は変更がありません。

九州旅客鉄道株式会社(9142)のグループ優待券の使い方は?

グループ優待券は、以下のお店を始めとする様々なお店で使えます。

  • アミュプラザ各店
  • アミュプラザ近隣の駅のショッピング施設(長崎街道かもめ市場、肥後よかモン市場、くうてん、博多デイトスなど)
  • 八百屋の九ちゃん
  • レストラン「萬坊」「うまや」「華都飯店」「焼肉ヌルボングループ」など
  • JR内野カントリークラブ
  • JR九州経営のホテル(奥日田温泉 うめひびき、長崎マリオットホテル、JR九州ホテル系列など)
  • JR九州高速船「クイーンビートル」船内販売商品

JR九州の利用可能店舗一覧はこちら。
●JR九州グループ株主優待券 利用対象施設一覧
https://www.jrkyushu.co.jp/company/ir/stock/shareholder/img/240702_list.pdf

現金同様に使えます、とのこと。

複数枚利用可能で、最大9枚まで利用可能です。

とはいえ、少々クセがあり。以下のように利用には注意があります。

  • 現地決済時のみ利用可能、事前決済には利用不可
  • 金額未満の場合はおつりは出ない
  • 現金との引き換えはしない
  • 施設によってはJRキューポが付与されない場合がある
  • 利用対象施設は、期間中でも変更する場合がある

また、各施設ごとに利用可能店舗などに個別で注意がある場合もあります。

  • JR九州〇〇シティなどの駅ビルでは一部店舗は対象不可
  • 八百屋の九ちゃんではクレジットカード併用不可
  • クイーンビートルでは船内商品のみ利用可能、運賃やビジネスクラス利用代金の支払いには使えない
  • ホテルの場合、現地決済でチェックインや到着の際に提示

この優待を使ってみた記事はこちら。

グループ優待券は何度も使っていますが、お気に入りなのはイカ天に引き換えた時ですね。
こちらは駅ビルでカフェタイムをした時、優待券を使ったよって記事です。今回から優待券をカウンターで引き換える手間が省けてよかったです。

3:JR九州高速船 株主優待割引券

みっつめは、JR九州高速船 株主優待割引券です。

JR九州が運営する高速船で、福岡ープサン間の往復が1万円でできるという券。

こちらは、JR九州が運営する高速船「QUEEN BEETLE(クイーンビートル)」に割引価格で乗れる券です。

福岡ー釜山の国際航路のみですが、利用は可能です。
ちなみに、去年のは国内航路も対象でしたが、今年は高速船の運用状況を鑑み、国内航路の運航は対象外となりました。去年は1回も国内航路は無かったようですし、これからも多分国内航路は無いのでしょうね。

一部ご利用除外日というのがあり、お盆、シルバーウィーク、年末年始、ゴールデンウイークなどが利用不可。
なお、有効期限はグループ優待券と同様で、2024年7月1日~2025年6月30日まで。

数年前、国内航路に乗ってみた時の体験記事はこちら。

JR九州高速船株主優待券を使って、クイーンビートルでサンセットクルージングを楽しんだ記事です。

ちなみに:前回の優待券は期間延長しました

ちなみに、前回のクイーンビートル優待券が延長したことはご存じでしょうか。

2024年6月30日まで有効の「JR九州高速船 株主優待割引券」の有効期間延長について(JR九州クイーンビートル公式サイト)https://www.jrbeetle.com/news/1797

クイーンビートル号が船舶緊急点検のために2024年12月27日まで延長されました。

この茶色っぽい券のやつです。

なので、12月27日までなら2枚優待券があり、プサンまで往復でペアで旅行ができちゃうってことです。これは便利。ボッチ韓国はハードルが高いので、誰かと一緒に行けるとなると、少し心強いのでは。

4:株主様限定ツアー応募

よっつめは、株主様限定ツアーに応募できる権利です。

今年は熊本総合車両所を見学するツアー。

今回の優待に同封されている案内の通り、2024年3月末時点で1単元以上保有している株主に対して、熊本総合車両所見学ツアーに応募できます。

こちらは、JR熊本駅発着のちょっとしたツアー。
無料のツアーです。車両所の作業場などを見ることができるらしい、いかにも鉄分高めのツアー。
ちなみにご飯などはありません。多分、熊本駅からバスに乗って車両所を見学して帰ってくるという、シンプルなツアーなんだろうなって感じ。

指定日が2日あり、そのうち午前と午後に1回ずつの実施。
各回25名様まで、合計100名様を招待するとのこと。
基本的に1名様ですが、同伴者は1名様までで6歳以上が対象。

応募期限は7月1日9時から7月22日17時までです。
応募時に株主番号が必要になるので、優待で送られてきた書類の添え状などは取っておきましょう。

抽選結果は8月下旬以降に、当選者への通知がありますとのこと。
なので、全員が申込みをして全員が当選できるというわけでもない様子。

九州旅客鉄道株式会社(9142)の株主優待をもらった感想

ということで、九州旅客鉄道株式会社(9142)の株主優待をもらいました。ありがとうございます。

基本的には変わらない

今回も、別に大きな制度変更はありませんでした。
一番大きいのはグループ優待券が仕様変更になり、駅ビルではいちいち引き換える必要がなくなったことですかね。

1日乗車券より使う機会が多いのがグループ優待券。

実際の利便性は少し上がったかな、って感じです。
個人的には優待券を使うために優待持ってます、なところもありますから、もしキャンペーンがあるなら1日乗車券もいいけどグループ優待券を追加でもらえるようなキャンペーンがあっても嬉しいです。

ちょっとだけ残念だな

ちょっとだけ残念だな、って思うのは2点。

ひとつは、一日乗車券で新しいD&S車両「かんぱち・いちろく」に乗れないことです。
こちらは今年4月に始まったJR九州の新車両で、博多-湯布院・別府・大分を通る特急です。特徴的なのが、全席グリーン車仕様でフルコースを楽しみながら移動できるというもの。
はっきりとオハイソでお値段もお高いものの、一度乗ってみたいな。まあ、こちらは旅行商品としての販売なので対象外なのは仕方ないのかもしれません。

もうひとつは、グループ優待券で引き換えられる先から「グレンドール」などの、いわゆる焼き立てパンのお店がなくなったこと。
グループ優待券はいろんなところで使えますが、単価が安くいろいろ使いやすいのは、やっぱりグレンドールなどのパン屋さんでした。
この焼き立てパンの系列は他社に売却されてしまったので、仕方ないといえば仕方ないのかもしれませんが。

おいしかったなあ。

もはやツアーは定番なのか?

今回は熊本車両所見学ツアーがありますが、去年は7周年ツアーがありましたよね。

こうも連続してイベントが行われると、JR九州の優待にはもはやこういう抽選制のイベントやツアーが定番化したと思っていいんでしょうか。
私は一回も当たったことないんですけどね!/(^o^)\

まあ、優待が充実するのは喜ばしいことなので、来年以降も期待しちゃいます。

去年のキャンペーンも豪華でした。次は10周年記念かな。たのしみ(*一q一)

九州旅客鉄道株式会社(9142)はこれから買い? この株に対する感想・雑感

九州旅客鉄道株式会社(9142)の株に関しては、優待があるから買いとは簡単に言えませんが、まあいいんじゃないですかね。

「そういえばなんでこの株買ったんだっけ?」と思って過去記事をチェックしたら、当時は配当利回りが3%代後半で、優待もあって、その優待がすべて使うチャンスがあるから、ということで買った気がします。
今は配当利回りが2パーセント台半ばなので、あんまり魅力的とは言えないけど、まあ、優待を使うチャンスがあるならいいんじゃないですかね、って感じです。

事業に関してはいろいろと思うところがあり。
減便、車両の古さや線路の不安定さ(熱で膨張して走行できなくなって運休、ってのが今年何度もありますね)とか、鉄道事業に関しては正直に言うと不満でしかない。
JR九州の売りのひとつに、ユニークな特急車両がありますね。デザインが個性的で乗っていて楽しい車両ばかりなのですが、この前に乗ったときは塗装のハゲや古さが目立ち、なんだかワカメかコンブみたいな古臭いにおいもして、ボロいなって印象を抱きました。

配当も、今年までは確か93円配当が確定していましたが、25年から配当の下限の設定がなくなり、それより下になる可能性もあります。
優待あるから減配されても耐えられるもん! という気持ちを耐えられるならそれはそれでありですが、そうじゃないならどうなんだろうって感じです。

余談ですが、今年の7月にJR九州が運賃値上げを国交省に申請しました。
このおかげで大きくプラスになり、値動きが4000円超えてめちゃくちゃ見直し買いがあったような気がします。
個人的には運賃上げてもいいから利便性何とかしてほしい、と思っているので、これは好印象です。成功するといいですね。

九州旅客鉄道株式会社(9142)の優待に関する関連記事

前回の優待をもらった時の記事です。
前回の優待で、駅ビルでカフェを利用しました。

九州旅客鉄道株式会社(9142)に関する過去の記事はこちら。

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